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河南创新研发交通运输“运通贷”专项信贷产品

河南商网   |   杨天舒 热度:
2022-07-21 15:37:13

河南省是交通物流大省,高速公路、普通公路路网发达,道路货运市场经营业户多、从业人员多、运输车辆多,总体规模处在全国第一梯队,是我省乃至全国稳增长、保就业、保民生的重要基础领域。

  7月21日,记者从河南省交通运输“运通贷”启动仪式上了解到,为助力交通物流业纾困解难,省交通运输厅、财政厅、人行郑州中心支行、河南银保监局、省地方金融监管局、中原再担保集团和有关金融机构共同为全省交通运输行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有道路货运物流行业特点的专项信贷产品——河南省交通运输“运通贷”专项信贷产品正式签约启动。

  “运通贷”,建立交通物流专项再贷款“河南模式”

  众所周知,河南省是交通物流大省,高速公路、普通公路路网发达,道路货运市场经营业户多、从业人员多、运输车辆多,总体规模处在全国第一梯队,是我省乃至全国稳增长、保就业、保民生的重要基础领域。

省交通事业发展中心与中原再担保集团签订资金池托管协议

  近年来,受新冠肺炎疫情等因素影响,交通物流业发展面临严峻形势,企业货源减少、时效降低、通行不畅,用工、燃料、贷款、保险、房租等成本高企,造成收益下降,经营困难,预期减弱。与此同时,我省交通物流行业市场主体总体呈现“小、散、弱”特点,市场抗风险能力弱,可抵(质)押资产少,融资难、融资贵问题突出,亟需创新融资模式、融资渠道。

  河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示:“全省交通运输‘运通贷’是基于最大限度争取全国交通物流专项再贷款1000亿份额,为行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有交通货运物流行业特点专项信贷产品;更是为行业纾困解难,探索‘政银担’等创新合作模式,建立道路客货运、城市交通等行业长效发展机制的有效载体。”

  企业受惠,让“纸上红利”变“真金白银”

  “像我们这样轻资产重资金投入的网络平台道路货物运输企业,也能够免收企业担保费,申请到1000万元的信用贷款,真正是迎来了助企纾困的及时雨啊!”河南脱颖实业有限公司作为首笔获批交通运输“运通贷”的受惠企业,该公司董事长程舒秋告诉记者,相比之前申请的其他信用贷款最低年化率5.22%,此次他们以3.7%的年化率获得信用贷款,大幅降低了公司的融资成本。

郑州农业担保有限公司、河南省脱颖实业有限公司、邮储银行河南省分行签订授信合同

  据了解,此次交通运输“运通贷”已设立了规模1亿元的资金池,省市财政按6:4的比例共同注资,同时建立银行、资金池、担保机构、省级担保机构、国家融贷基金五级分险模式,通过银行直贷和政银担合作两种运行模式,帮助道路货运物流行业“两企两个”群体融资发展。

  具体来说,“两企”是指道路货物运输企业和物流配送企业两类企业,具体包括道路普通货物运输企业、网络平台道路货物运输企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业。“两个”是指道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机。

  创新思路,探索道路运输市场常态化融资渠道

  当问及如何申请贷款,作为资金池托管单位的中原再担保集团副总经理陈祖友告诉记者:以“政银担”合作模式为例,首先,由银行通过风险控制体系对贷款业务申请进行核查、审批、放款;其次,担保机构执行“见贷即保”政策,不收取贷款企业担保费,从“运通贷” 资金池中列支,即担保费用全额补贴。再次,如果贷款主体出现无法正常还款情况,且经评估已无偿还能力时,可由资金池、银行、担保机构和再担保机构分别按照2:2:2:4的比例,共同对无法偿还的部分贷款本金向银行进行补偿,即“风险代偿补偿”; 最后,设立熔断机制,当风险代偿补偿资金支出超过贷款本金总额的5%时,启动熔断机制,超出部分不再代偿补偿。

中原再担保集团科技融资担保有限公司与工商银行河南省分行签订批量担保协议

  据悉,“政银担”合作模式有利于充分发挥政府融资担保体系作用,在促进银行加大对河南交通物流企业信贷支持力度的同时,可以积极争取中国人民银行交通物流专项再贷款优惠政策;有利于争取国家融资担保基金更好资金支持;有利于保持交通物流企业市场活力,持续推进我省优势再造战略。

  “按照‘政银担’业务模式的运行规则测算,资金池设立资金总量为1亿元时,可支持40亿元(资金池总量40倍)的融资贷款总量。”省交通运输厅财审处处长朱焕新说:“如果资金池运营良好,发挥效果较好,我厅将在总结经验的基础上,联合省财政厅建立常态化贷款担保资金池,为道路运输行业市场主体提供常态化的融资支持。”

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