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6月20日起,京广高铁北京至武汉段将按时速350公里运营

大河报   |   记者王新昌 热度:
2022-05-17 11:59:03

近日,大河报·豫视频记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功。

正通过京广高铁新乡东站的试验列车图片来源郑州铁路官方微信

  大河报·豫视频记者王新昌

  近日,大河报·豫视频记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功,6月20日起北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。届时,北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分,郑州东至北京西时间压缩至2小时11分。高铁提速后,高铁票价会涨吗?

  提速:北京至武汉段跑350km/h

  国铁集团总工程师叶阳升介绍,京广高铁按时速300至350公里标准建设,目前常态化按时速310公里达标运营。

  国铁集团在对京广高铁基础设施进行全面检测检验和评估的基础上,实施安全标准示范线建设工程,京广高铁京武段率先达到示范线标准,为北京至武汉间常态化按设计的高限标准时速350公里高标运营创造了条件。

  该负责人介绍,国铁集团组织本次拉通试验,全面检验工程质量,试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车,对京广高铁京武段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了综合检测,对高铁各系统和整体性能按照时速350公里高标运营的要求,进行了科学验证。试验结果表明,各项指标均符合相关规定,在进行安全评估和工程验收后,预计6月20日起京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营。

  影响:郑州东至北京西最快车次又缩短14分钟

  该负责人表示,京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后,北京西至石家庄、郑州东、武汉最快运行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。

  6月20日起,京广高铁京武段增加开行大站直达列车和智能复兴号动车组,推出静音车厢、商务座提质服务和计次票、定期票等新服务举措,根据市场需求,构建多档次、有升有降的执行票价体系,最低折扣6.58折、票价410元,旅客出行将有更多选择。

  记者查询12306网站获悉,郑州东至北京西现行高铁最快也要2小时25分,此次京武段提速,直接将郑州东与北京西间至少缩短了14分钟。

  专家:密切郑州与北京、武汉联系不必担心票价上涨

  “京广高铁京武段终于提速了,这对河南,尤其是密切郑州与北京、武汉大城市关系意义重大。”河南省委咨询组研究员张占仓兴奋地说。他介绍说,中国高铁设计之初时速就是350公里/小时,受制于当时技术条件、成本控制等,中国高铁速度普遍降到了300公里/小时左右。随着技术进步,生产运营成本控制,越来越多的高铁线路会采用350公里/小时的速度。

  张占仓介绍,他坐郑渝高铁郑州至南阳段,早上6点20分从郑州出发,7点29分到达南阳,“几百公里,还不耽误吃早饭,不耽误上午开会,这就是高铁带给沿线的利好。”

  近几年来,武汉和郑州的人口增长非常迅速,此次京广高铁京武段提速,必将带动郑州与北京、武汉的人流、物流、信息流交流。至于速度提上来后,车票价格会不会涨,张占仓表示,大家不必担心涨价幅度,“目前国内不少线路也是跑350km/h,票价基本上和跑300km/h一样。”张占仓说。

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